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商品訊息描述

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【美魔安-高倍濃縮黑棗精】

100%來自法國的天然高倍濃縮棗精,無任何添加物

法國原廠在台認證品牌,兩年三度報關,保證貨源新鮮

能調整體質、增強體力、精神旺盛、使助排便順暢、養顏美容

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黑棗的歷史

黑棗的原產地是黑海和裏海間的高加索地區,這個地區以人瑞馳名,他們從2000年前就把黑棗當做重要的食物而倍予珍視,後來曬乾的黑棗由商隊的攜帶而帶入歐洲,在法國南部的亞仁(Agen)被廣泛的引進栽培,稱為法國黑棗,相當受到各階層人士的喜愛。

驚喜價

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棗精製造過程

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美魔安進口後自行送驗:未驗出188項常見西藥、未驗出251項農藥殘留、未溶出塑化劑

贈品:【美魔安】黃鶯美人茶

【商品規格】

■品名:【美魔安】高倍濃縮黑棗精

■產地:法國

■成份:100%黑棗濃縮汁

■規格:10ml±10%/支

■製造日期:2014.05.12

■保存期限:4年(2018.05.12)

■保存方法:常溫

■食用方法:早晨空腹直接食用一支或加100cc開水拌勻飲用,也可早晨空空腹及睡前各食用一支(含於舌下)。利用口腔粘膜直接吸收

注意事項:避免陽光直射、避免放置於高溫或潮濕的環境。

贈品

■品名:【美魔安】黃鶯美人茶

■產地:台灣

■成份:桑葉、薄荷、茅草根、魚腥草、金銀花、黃耆、杭白菊、桔梗、甘草、甜菊、胖大海、板藍根、麥門冬、黃精、羅漢果、知母、枸杞子、烏梅。

■規格:3g/包

■製造日期:2014.05.28

■保存期限:2017.05.27

■保搶便宜存方法:常溫

注意事項:避免陽光直射、避免放置於高溫或潮濕的環境。

商品訊息特點

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中國時報【陳柏廷╱台北報導】

大陸高速鐵路運輸對採用輪軌或磁浮技術曾有諸多爭論,京滬高鐵2008年開工後則由「輪軌派」勝出。而在大陸成功自主研發中低速磁浮技術成功後,因中低速磁浮列車在城際交通運用更具優勢,讓兩派之爭不再是零和遊戲,如今大陸磁浮技術更可望搭上「一帶一路」輸往全球。

大陸電力機車專家劉友梅指出,大陸高鐵的輪軌與磁浮路線之爭,從1990年代就已開始。大陸原鐵道部在1990年提出「京滬高速鐵路線路方案構想報告」,整整花了18年時間,直至2008年京滬高鐵開工建設,才宣告由「輪軌派」勝出。

劉友梅說,磁浮相對輪軌,最大優勢是速度,但當輪軌試驗速度已突破574.8公里,營運速度突破350公里時,磁浮速度優勢已不再明顯。再者,磁浮技術研發不易,成為「輪軌派」勝出理由之一。

隨著上海磁浮線2002年投入營運,以及大陸首條自主研發的長沙磁浮快線今年5月投入營運後,爭論雖一度再起,但由於長沙快線屬於中低速磁浮,相較跨省營運的高速輪軌列車,更適用於省內城際交通,讓兩派之爭不再是零和遊戲。

湖南磁浮公司總經理周曉明稱,長沙磁浮快線營運標誌著磁浮造價較高的「刻板印象」已不復存在,甚至在短程的城際交通上,磁浮造價還比輪軌車便宜。

周曉明解釋,磁浮除了低能耗、低噪音等優點,由於迴轉半徑小,僅需50公尺,幾乎「圍著一棟辦公樓就可以繞圈」,換言之,在寸土寸金的城市間,磁浮所需徵收土地面積相較傳統輪軌車小得許多,連帶成本也大幅下降。周曉明說,長沙的地鐵1公里就要7億人民幣(下同),但是,中低速磁浮快線只需2.3億,成本大幅縮減50%以上,非常適合用於中短程的城際交通運輸。

此外,中車株機副總經理單勇還稱,未來大陸的磁浮技術也可望隨著「一帶一路」步出大陸國門,目前已經有歐洲、東南亞等10多國來考察,未來磁浮一旦「走出去」,市場商機可期。

(中央社記者游凱翔台北21日電)台北市一名女子去年間到萬華區西園路用餐,卻僅因麵攤仍在備料中尚未營業,竟涉暴打已有年紀的康姓老闆娘致癱。高院考量這名女子犯後態度不佳,仍維持一審見解,判4年徒刑。

這起案件發生在去年7月間,案發當天上午6時許,施女與王姓男友打算到台北市萬華區西園路上一家麵攤用餐,但當時仍在備料,康姓老闆娘告知兩人尚未營業,是否要先到別處用餐時,施女感到不滿,堅持不離開。

判決書指出,康姓老闆娘當時曾提到施女有吃霸王餐的紀錄,並向施女表示「再講就打妳」。施女聽聞後惱羞成怒,先怒摔辣椒罐、筷子筒後,以身形高大之勢,抓住老闆娘衣領用力推倒,導致康姓老闆娘後腦勺撞牆倒地不起。

這時康姓老闆娘的兒子見狀上前阻止,卻遭施女的王姓男友揮拳、腳踹。兩人送醫救治後,康姓老闆娘因腦出血、腦水腫,術後導致右側無力、無法行走,且進食必須以鼻胃管灌食,生活上必須要有人隨時照料;而老闆娘的兒子則受有多處挫傷,所幸無礙。

台北地方法院審理後,依傷害致重傷罪嫌判施女4年有期徒刑,施女的男友則遭判4月徒刑、可易科罰金。案件上訴二審,台灣高等法院審理後,認為施女說詞避重就輕、難認有悔意,加上未能取得被害家人諒解,因此駁回上訴,全案可上訴。1051121

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社倫敦23日綜合外電報導)科學家說,許多物種無法快速適應氣候變遷。根據1份調查250多種動植物的研究,未來氣候變遷的速度,將大大超越這些物種適應降雨和氣溫變化的能力。

英國廣播公司(BBC)報導,美國研究人員表示,兩棲動物、爬行動物和植物特別脆弱,熱帶地區物種承受的風險則高於溫帶地區。

若干動物或許能透過遷徙來因應不斷升高的氣溫,其他棲息在自然保護區、山區或島嶼等孤立地區的物種則無法離開。

生態學家分析物種隨著時間改變氣候生態位的速度,並與全球暖化的速度做比較。

他們分析了266種動植物族群,包括昆蟲、兩棲動物、鳥類、哺乳類和爬行動物。

生態學家說,氣候生態位改變的速度,遠比預期氣候變遷速度來得慢,在均溫之下,物種改變生態位的速度比預期氣候變遷的速度慢了20萬倍。

亞利桑那大學(University of Arizona)學者傑薩柯瓦(Tereza Jezkova)和威恩斯(John Wiens)說:「總的來說,我們的研究結果顯示,動植物氣候生態位改變的速度,遠比未來氣候變遷的預期速度慢得多。」

威恩斯博士說,哺乳類和鳥類的處境可能較兩棲和爬行動物好,因為牠們能夠調節自己的體溫。

某些物種可能遷徙至緯度或海拔較高處生活,「但對許多生物而言,那不是個選項」。

他告訴BBC:「這是氣候變遷和棲地遭到破壞的雙重打擊。」

研究刊登在「皇家學會報告生物科學版」(Proceedings of the Royal Society B)。(譯者:中央社劉文瑜)1051123

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